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西泠桥和什么颜色最搭?结论来了:石青色

众所周知,西湖附近有一座不太出名的桥——西陵桥。它每天都欢迎游客来西湖。

西陵大桥

然而,很少有人注意到它的名字写在哪里。

有些名字。在面朝西丽湖的一侧,有三个字“西陵桥”写在面朝外的桥上。这可能是因为这个名字是刻在桥身上并与桥身混合在一起的,这并不明显,所以很少有人注意到它。

为了让游客一目了然,西湖风景区想给三个字“西陵桥”涂上颜色,给它取个“大名字”。

西陵桥最匹配什么颜色?几天前(9月19日),我们与西湖风景区联手发布征集令。既然杭州人不得不步行穿过西湖,让我们听听你的意见,填上最好的颜色。

现在,结论已经达成了!石青!

西湖风景区的工作人员说,他们以前收到过老人的来信。民国前后,西陵桥的桥名是彩色的,但具体的颜色“真的被遗忘了”

有很多关于西陵桥的历史资料,但是没有人写下这个名字的颜色。

因此,杭州市民的想法和建议非常重要。

在过去的几天里,我们和西湖风景区已经收到了100多条切实可行的意见和建议,包括热心的市民、专业的景观设计师和景区建设者。

让我们看看每个人的意见-

市民“离石”打电话建议“绿色莲花”与周围的荷塘相匹配。

微信网民“远处有山”:我选择了“浓青色”,理由是“说话时人们像好朋友一样感到平静和亲切”;

市民顾先生写了一封特别的信:他建议从西陵桥本身的五行和纯净感的角度选择“淡青色”。

微信网民“散成泥”:建议选择“晚霞红”,因为“西陵桥的晚霞真好”...

我们进行了全面的评估。在收集的意见中,建议市民和游客使用的颜色系统主要是青色、红色、蓝色、白色和金色。其中青色最大,约占63%。

根据收集到的意见,几位园林文物专家也聚集在西湖风景区进行展示。专家的意见与市民和游客的意见“一致”——石青!

有这么多颜色,石青到底是怎么赢的?

今天(9月23日),我咨询了主持示威的园林文物专家沈立新,听取了他的意见。

沈立新在西湖风景区非常有名。2014年退休前,他是岳庙管理处文物科科长,岳庙文化保护研究所执行副所长。他在西湖上做了许多对联、匾和铭文。

例如,杭州古城的十大古门(钱塘门、顾雍金门、古青波门、谷峰山门、古候潮门、古青台门、古青春门、古根山门、古武林门和古望江门)是沈立新在1994年题写的。因此,他研究了古代桥梁和大门上石雕的颜色。

沈立新说,为西陵桥选择颜色的第一步是设置冷色调。

为什么是冷色?

许多市民建议的红色和紫色是暖色。然而,如果你站在西陵桥上环顾四周,就会发现一片被绿树和蓝色湖水环绕的绿色。突然,一种暖色出现了。它不是很和谐,但是冷颜色看起来要和谐得多。

设定冷色调并观察特定颜色后,人们会想到蓝色和绿色。

沈立新说,在看到市民的推荐后,他买了丙烯酸颜料,直接在色板上调整。蓝色和绿色色板稍微调整了一下。颜色又暗又亮。看看这些色板,每个人都可以再选一次。

为什么使用丙烯颜料?

因为它可以防水。沈立新说西陵桥位于西湖上。水蒸气很重,当刮风下雨时,丙烯酸颜料会褪色得更慢。此外,丙烯酸颜料直接用于配色,这是每个人都选择的,当颜色实际填充时,不会有色差。

我们都同意当我们选择的时候是石头青色(图中的第三个)。

西陵桥是由绿色石板制成的。青色和绿色石板是“家族成员”。填充后,它们不会有太大的区别,但它们会与原始颜色不同。这种不同就像站在离苏小小墓更远的湖上,看着它,你可以清楚地看到三个字“西陵桥”。

一般来说,石蓝的颜色简单典雅,与西陵桥周围绿树碧水环绕的环境相对一致,也符合西陵桥本身“在西陵松柏下”的气质和意境。

此外,近年来,石青色在西湖风景区得到了广泛应用,也用于许多牌坊和桥梁名称的字体颜色填充。

明天(9月24日),"西陵桥"将被填写!

西湖风景名胜区将邀请曾多次参与西湖周边楹联、牌匾、题字雕刻和选色的沈立新先生,用石青色填充西陵桥的名称。

明天,我们将直播从“小透明度”到“大爆炸”的三个词“西陵桥”,并一起观看。

西陵桥,又称西陵桥,位于鼓山路西北。大约两公里长的白色堤岸,一座是断桥,一座是西陵桥。

南宋时期,西陵桥是一个风景区。杭城的老百姓春天去湖边旅游,首先是南线,然后是北线。中午,游船通过西陵桥进入西陵湖。

南宋学者米玮在《武林外传》中写道:“如果你旅行在第二位,你将首先在南方旅行,然后在北方。到中午,你将进入西陵桥的湖中。外面几乎没有一艘船。老杨曼有句谚语:“看着画船都进入西陵,闲暇时间是湖中春色的一半。"他还写了一本回忆录。"

明代张岱在《西湖梦》中写道:“从前,王召孙孟建和子谷经常出入武林,参加菖蒲节。周公谨邀请子谷和他的朋友去西湖游玩。酒喝完了,儿子脱下帽子,酒喝完了,簸箕里唱着《离骚》,没人看。黄昏时分,他们进入西陵桥,横扫孤山,在树林间航行。他们指向森林脚下最隐蔽的地方。他们互相怒视着说:“这真是洪谷子和董北苑的杰作。" "

明代,西陵桥重建,后桥受损。它于1914年重建,桥面很放松。

民国10年(1921年),环湖公路建成后,桥面由原来的石阶改为倾斜桥面,以便汽车可以通过。

民国学者杨无恙在《西湖联合志》中写道:“我在任旭秋游(1922年)时看到的是,经过半年的变迁,西湖变得越来越多,越来越繁荣。当你进山寻找荒凉的道路时,有丁丁的声音。"

目前西陵大桥是一座长9.3米、宽8.5米、单跨7.4米的石拱桥。侧壁和地基都是砂浆瓦砾。

通讯员|龚王纪平程成

(作者:记者刘芸,编辑:李士力)

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